mayonaka fujita　の　まよなかのひとりごと　

　＜リニア問題「日本の科学者」誌から＞　2022.12.29.

　「日本の科学者」１１月号に、リニア問題の特集が掲載された。
　リニアの品川ー名古屋間は、２７年の開業を目指して着工。
　88％がトンネルになるという。

　地下水脈の分断、糸魚川ー静岡構造線の断層、騒音、残土処理など多くの課題が残されている。
　これらの問題に対する、地元自治体に対するJRの回答は、「都合の悪いこと」は公表しないしないと一貫している。
　それでも出さなければならない資料は、墨塗資料である。

　品川ー名古屋間は、９０分から４０分に短縮されるという。
　だが、東京駅を起点に考えると、乗り換えがあるので、せいぜい２０分程度の短縮だ。
　東北や上越新幹線で、東京に来る人にとっては、全く誤差の範囲。
　その為「既存の新幹線の４倍もの電力を使う必要があるのか？
　
　元営業マンとして言いたい。
　これ以上、時間に追われて、何の得があるのか？